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私家车兴起 停车场成北京老商圈命门

http://www.zhugou.com 2008年10月24日         责编:李旭斌        来源:北京商报      查看评论(0)

本报讯(作者:徐慧 王晓莹)私家车的兴起,让开车购物成为京城百姓一种普遍的购物方式。当一批新兴的购物中心纷纷以充足的停车位、规范的管理、人性化的停车服务吸引着购买力旺盛的有车族之时,由于硬件设施限制、缺乏规范管理等原因,停车难现象在京城一些老牌的购物场所却依然存在,甚至已经成为影响商场客流量的重要因素。在商业专家看来,停车服务质量的好坏,直接关系到顾客对商家的最初和最终印象。因此,对于每个身处白热化竞争当中的京城商家来说,停车场都应该是一块必争之地。

京城商业规范停车场

■当代商城

■新光天地

■翠微大厦

■恒基中心

■百盛商场

■新世界商场

■庄胜崇光

■家乐福马连道店

■燕莎商城

■城乡贸易中心

■城乡华懋商厦

■赛特购物中心

传统热门商圈车多位少停车好比打仗

对于有车族来说,没有谁愿意在疯狂大采购之后,拖着酸痛的双腿,拎着大包小包一大堆东西挤公交,或是经历伸手半天拦不到一辆出租车的窘境。因此,开车购物还是有车族在周末大采购时的首选方式。不过,如果是去西单、中关村等传统热门商圈购物,建议您还是乘坐公交或是地铁吧,因为停车实在是个大难题。

“我已经在这里排了20多分钟了,只前进了两个车位,真不知道什么时候才能停好车。”上周日下午,一位在西单文化广场地下车库前排队的女车主抱怨着。在她的车后面,排着七八辆车,还有三四辆正试图从旁边插入队伍中,那种“斗智斗勇”、“互不相让”的局面活像打仗。而在她的车前面一直到取卡处,也都是排队等候的车辆。

“这里有107个车位,前面左拐就是中友百货的地下车库,也就100多个车位。从东边、南边来的车一般都停在这两个车库,根本不够用。特别是周五、六、日三天,车位紧张得不行,排个十几分钟太正常了。如果赶上下午5点到7点吃饭的钟点,等候的时间还要更长呢。”一位上岁数的车库管理员告诉记者,由于车位紧张,在这些地方泊车,即使购物也没有任何停车优惠。

西单北大街东侧的停车难,主要是巨大的客流量与稀少的停车位不匹配造成的。据了解,仅77街、中友百货、西单购物中心、西单商场等大型购物场所,周末的客流量就可达到40万人。然而据记者粗略计算,几家商场的停车位,地上、地下加起来也就300来个,西单商场还基本上没有停车位。许多顾客迫不得已,只好把车停在西单图书大厦或是西单电报大楼前的停车场。如此一来,走的路程一点儿不比乘坐公交或是地铁少。

“西单、王府井的很多商场,都是上世纪90年代前建造的,当时北京哪儿有今天这么多车呀。所以,在设计上根本没有考虑到停车的问题,自然无法满足现在消费者的需求。”市商务局的一位负责人认为,商场车位不足是目前本市商场附近交通拥堵的首要原因,而解决这一问题,兴建专门的立体停车楼可能是一个有效办法。

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